Af hverju er óeðlilegt hljóð í undirvagninum?

Óeðlilegt hljóð í undirvagninum er almennt tengt stöðugleikatenglinum (tengistangir að framan)

Uppsetningarstaða

Stöðugleikarinn er settur upp á framásnum og kúlusamskeytin í báðum endum eru tengd við U-laga sveiflustöngina og framdempara (eða neðri stuðningsarminn).Fyrir gerðir með sveiflujöfnunartengjum uppsettum á afturöxlinum verða tvær tengistangir einnig settar upp, lögunin er aðeins frábrugðin framhliðinni, en uppbygging og virkni kúluliða er alveg eins.Báðir endar eru tengdir við U-laga sveiflustöngina og neðri arminn (eða hnúastýrið).

Uppbygging

Íhlutir: kúluliðurinn á báðum endum + miðstöngin, kúluliðurinn er soðinn á báðum hliðum miðstöngarinnar í sömu röð.

Kúluliðið er hægt að sveifla í allar áttir og er aðallega samsett úr kúlupinna, kúlusæti og rykhlíf.

Virka

Áður en við kynnum hlutverk sveiflujöfnunarhlekksins þurfum við fyrst að skilja U-laga sveiflujöfnunartengilinn.

U-laga sveiflustöng, einnig þekkt sem spólvörn, hliðarstöng, jafnvægisstöng, er teygjanlegur aukahlutur í fjöðrunarkerfi bifreiða.U-laga sveiflustöngin er snúningsstangafjöður úr gormstáli, í formi „U“, sem er settur þversum framan og aftan á bílinn.Miðhluti stangarbolsins er hengdur við búkinn eða rammann með gúmmíbuska og endarnir tveir eru tengdir höggdeyfinu eða neðri handleggnum í gegnum sveigjanleikatengilinn, þannig að tilgangur tengistangarinnar er að tengja og senda tog.

Ef vinstri og hægri hjól hoppa upp og niður á sama tíma, það er að segja þegar yfirbyggingin hreyfist aðeins lóðrétt og fjöðrun beggja vegna aflagast jafnt, snýst U-laga sveiflujöfnunartengillinn frjálslega í hlaupinu og hliðarstöngin virkar ekki.

Þegar fjöðrun beggja vegna er ójafnt aflöguð og yfirbyggingin hallar til hliðar á vegyfirborðið, þegar önnur hlið rammans færist nálægt gormstuðningnum, færist endi hliðar á sveiflujöfnunartengilinn upp miðað við grindina, og þegar hin hlið rammans er í burtu frá gorminni, færist endi samsvarandi sveiflujöfnunartengils niður miðað við rammann, en þegar yfirbyggingin og grindin hallast hefur miðhluti U-laga stöðugleikatengilsins ekki hlutfallsleg hreyfing við rammann.Á þennan hátt, þegar líkaminn er hallaður, sveigjast lengdarhlutar á báðum hliðum sveiflujöfnunartengilsins í mismunandi áttir, þannig að sveiflujöfnunin er snúin og hliðararmarnir eru beygðir, sem eykur hornhraða fjöðrunar.

Snúningsinnra augnablikið sem stafar af teygjanlegu sveiflujöfnunartenginu getur hindrað aflögunina og þar með dregið úr hliðarhalla og hliðarhyrndum titringi líkamans.Þegar torsion bar armar á báðum endum hoppa í sömu átt, virkar stöðugleikastöngin ekki.Þegar vinstri og hægri hjól hoppa í gagnstæða átt verður miðhluti sveiflujöfnunartengilsins snúinn.

Algeng gallafyrirbæri og ástæður

Algeng gallafyrirbæri:
Byggt á margra ára gögnum eftir sölu og líkamlega skoðun, hafa 99% af gölluðu hlutunum fyrirbærið að rykstígvél rofnar og hægt er að fylgjast með rofstöðunni reglulega.Þetta er aðalástæðan fyrir því að skila vörunni.Bein afleiðing þess að rykstígvélin rifnaði er óeðlilegur hávaði í kúluliðinu.

Ástæða:
Vegna rofs á rykskónum munu sum óhreinindi eins og ryk og skólp berast inn í kúlusamskeytin, menga fitu inni í kúlusamskeyti og aðskotahlutir og bilun í smurningu leiða til aukins slits á boltapinnann og boltapinnabotninn, sem veldur óeðlilegum hávaða.


Pósttími: Nóv-07-2022
whatsapp